مولاي محمد الوافي
تشهد سوق السيارات في المغرب تحولا جذريا مع الصعود اللافت للعلامات الصينية، التي باتت تنافس بقوة كبار المصنعين العالميين.
فشركة BYD مثلا سجلت قفزة مذهلة في مبيعاتها، منتقلة من بيع 11 سيارة فقط في يونيو 2024 إلى 412 سيارة في يونيو 2025، بنسبة نمو قياسية بلغت 3.645%.
وتظهر أرقام شركات أخرى مثل Changan وGeely نفس الاتجاه التصاعدي، حيث نمت مبيعات الأولى بنسبة 85% والثانية بأكثر من 115%، مدفوعة بإقبال المغاربة على السيارات الكهربائية والهجينة ذات السعر المناسب والتكنولوجيا المتقدمة.
يرى مهنيون أن هذا التحول لا يعد ظاهرة عابرة، بل يمثل تغيرا عميقا في سلوك المستهلك المغربي، الذي أصبح يبحث عن الكفاءة والتكلفة المعقولة بعيدا عن الأسماء التقليدية.
وفي ظل هذا الواقع الجديد، تجد كبريات الشركات العالمية نفسها أمام تحد حقيقي، إذ بات من الضروري تحديث عروضها ومراجعة أسعارها لمجابهة “المد الصيني” المتزايد.
